公司简介
中铁十二局集团第二工程有限公司具有公路、房建、市政工程施工总承包一级，铁路工程施工总承包二级和隧道、桥梁、公路路基、水工隧洞、铁路辅轨架梁专业承包一级资质。企业前身为铁道兵第二师第七团，1984年兵改工并入铁道部，2000年8月完成公司制改造，划归中央企业工委管理，2003年3月隶属国资委管理。2000年取得ISO9001国际质量管理体系认证，2003年取得ISO14001环境管理体系和OHSASl8001职业健康安全体系认证。
公司下辖机械化公司、建安公司、物业公司、物资公司、桥梁公司和40多个工程项目部，经营范围涉及公路、铁路、市政、房建、机场、地铁、水利水电等各个领域，覆盖全国20多个省、市、自治区和海外的以色列、阿尔及利亚市场。
公司现有职工2761人，取得一级职业注册建造师58人，一级临时职业注册建造师12人，二级职业注册建造师22人，各类专业技术干部1240人(其中高级职称101人)。拥有施工机械设备940多台套，原值7.15亿元，净值5.64亿多元，其中有直径11.182m的大型隧道泥水平衡盾构机2台，先进的大型移动模架7套，旭普林无碴轨道摊铺机1套。
企业先后参建了40多条高等级公路工程和50多条国家和地方重点铁路工程；承建了贵阳水厂、广州地铁、深圳地铁、北京地铁、深圳河改造等20多项大型市政工程；承建了中国最早的秦沈铁路客运专线以及京沪高速铁路、石太铁路客运专线、郑西铁路客运专线、武广铁路客运专线、广深港铁路客运专线、合武铁路客运专线等，在各客运专线上企业都有超过10亿元的施工任务；承建了太原图书馆、美兰机场、浦东机场、北京机场等一大批国家和地方重点工程。创国优质工程17项，国家鲁班奖6项，詹天佑大奖2项，省部级优质工程38项。
最近5年，企业实现了跨越式发展，累计承揽任务158.45亿元，其中承揽隧道292.2公里；累计完成产值129.8亿元，年施工能力站稳38亿元平台，共完成隧道218.7公里，完成桥梁51.06公里。企业隧道专项施工优势明显，先后承建了兰武铁路乌鞘岭隧道（20.05公里）、西康高速公路秦岭终南山隧道（18.2公里）、石太客运专线南梁隧道（11.526公里）、合武铁路金寨隧道(10.766公里)、襄渝铁路西坡隧道(9.271公里)、郑西铁路客运专线张茅隧道(8.483公里)等6座长大隧道，正在建设的长大隧道有太中银铁路吕梁山隧道（20.182公里）、宜万铁路齐岳山隧道(10.528公里)、小康高速公路包家山隧道(11.2公里)、张集铁路旧堡隧道(9.585公里)、武广客运专线大瑶山隧道(8.387公里)、达成铁路云顶隧道(7.858公里)、广深港铁路客运专线狮子洋隧道(10.8公里)、包西铁路桐木石隧道(8.282公里)、北同蒲铁路雁门关隧道(14.085公里)、厦深铁路双鹰顶隧道(9.275公里)、广昆铁路老东山隧道(7.585公里)、准朔铁路鹰鹞山隧道(11.572公里)等，在西康高速公路秦岭终南山隧道施工中创造了月掘进429.5米的钻爆法施工世界纪录，广深港客专狮子洋隧道采用大断面泥水平衡盾构机施工，科技含量高，代表国内先进水平；桥梁施工成绩突出，先后建起了丰准铁路黄河特大桥，在长江上架起了鹅公岩大桥，在黄浦江上建起了奉浦大桥，建成了涪江三桥和杭州湾跨海大桥，在建特大桥有京沪高速铁路亮岗特大桥（15.761公里）、凤阳山特大桥（3.021公里）、张巷特大桥（3.029公里）、淮凤立交特大桥（2.972公里）、肖巷特大桥（2.327公里），郑西铁路客运专线山口河特大桥(1.32公里)，龙厦铁路肖厝特大桥（2.44公里），广珠铁路西南涌一号特大桥（2.185公里）、禅炭公路特大桥（1.428公里）等；技术创新硕果累累，掌握并应用了多种先进技术、工艺、工法，仅2007年就有6项工法通过山西省省级工法鉴定，其中1项获得国家级工法，5项获得省级工法，完成4项发明专利和1项实用型专利。
企业坚持稳健科学发展的管理思路，各项工作成绩斐然。先后被评为2000年度全国优秀施工企业、全国守合同重信用企业、全国工程施工放心企业、全国“安康”竞赛优胜企业、山西省“先进企业”和“AAA级信用等级企业”、山西省五一劳动奖状和铁道部“火车头”奖杯等。
